推薦車型二:上汽大眾 全新帕薩特
廠商指導價區(qū)間(萬元):18.49-28.29
車型特點:德系質(zhì)感,外觀沉穩(wěn)大氣。
外觀設(shè)計上,因為我們對現(xiàn)款車型太過熟悉,所以你依舊能夠一眼認出它是一輛帕薩特。并且,大多數(shù)人也一定能將全新的設(shè)計點如數(shù)家珍的說出來。前臉設(shè)計上,全新一代帕薩特在采用了家族式整體造型的基礎(chǔ)上,將中網(wǎng)面積增大,更顯氣勢。前臉的設(shè)計雖然運用了更為棱角分明的造型,但是依舊能夠給人沉穩(wěn)厚重的視覺感受。
車尾運用了懸浮式溜背車頂?shù)脑O(shè)計,流線的C柱與動感尾翼更好的銜接。修長的窗線在C柱微微上揚,營造出更加年輕動感的氛圍。車身尺寸方面,新車的長、寬、高分別為:4933*1836*1465mm,軸距為:2871mm。車側(cè)腰線自大燈而起,最終與尾翼線條交融,為側(cè)面增添了十足的力量感。

全LED大燈造型精巧,兩側(cè)向外伸展,加強了前臉低寬的視覺效果,燈內(nèi)雙飛翼式造型經(jīng)過精心設(shè)計,視覺效果非常出色。全新一代帕薩特的尾燈辨識度也很高,外部輪廓很精致,內(nèi)部也采用了全LED光源。
內(nèi)飾設(shè)計在遵循了大眾全新家族式設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,以豪華感和厚重感的營造為主要設(shè)計方向,同時將現(xiàn)款車型中出現(xiàn)的使用問題進行了逐一解決,在視覺效果提升的基礎(chǔ)上,實用性也得到了最大兼顧。

全新帕薩特2871mm的軸距比老款車型增加68mm,身高184cm的體驗者,將座椅調(diào)至最低位置時,可獲得四指的頭部空間。
前排為體驗者坐姿時,后排可獲得四指的頭部空間和兩拳的腿部空間。相比現(xiàn)款車型,軸距的加長對于后排乘坐空間的貢獻還是非常明顯的。

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行李廂內(nèi)部經(jīng)過重新規(guī)劃,加上車長和軸距的增加,空間達到了521L,相比現(xiàn)款車型的490L,數(shù)據(jù)方面提升明顯。
帕薩特入門配置車型搭載的是全新一代EA211-CSS 1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率110kW(150Ps)/5000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm,匹配7速雙離合器變速箱。底盤方面,全新帕薩特配備的是前麥弗遜,后多連桿獨立獨立懸掛。
車型評價:我們常用“一千個讀者有一千個哈姆雷特”來形容眾口難調(diào),但當一位長輩問你“20萬左右買什么車好?”的時候,我想你還是會推薦他買帕薩特。縱然你心中想著“無后驅(qū)不運動”,縱然你覺得這車太缺乏個性。但你不得不承認,帕薩特擁有良好的動力表現(xiàn)、極高的市場保有量和認知度、同級標桿的行駛品質(zhì)等等……
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。